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（新春走基层）钢轨“整形师”：用“钢花”守护平安春运******
中新网广州1月11日电 题：钢轨“整形师”：用“钢花”守护平安春运
作者 郭军 陆省省
1月11日凌晨，雨淅淅沥沥，广深线平湖站内，机器轰鸣，“钢花”四射。
春运期间，广深线列车运行密度大，为保障行车安全，广铁集团广州工务段平湖线路车间平湖线路工区的职工们对站内线路设备进行钢轨打磨、钢轨检查等作业。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄11日零点07分，随着命令的下达，作业人员抬着打磨机快速进入作业场地。随即，钢轨打磨声划破宁静的夜空，砂轮与钢轨面摩擦出飞舞的“钢花”，工长郑立和工友们投入紧张的钢轨打磨作业。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄“高速、高频次的动车组车轮与钢轨形成的撞击和摩擦，时间一久，很容易产生波浪形磨耗，以及鱼鳞纹等病害。病害加重，就会引发晃车，从而影响旅客体验。同时，及时打磨钢轨、消除病害，还能够延长钢轨的使用寿命，节约成本。”郑立介绍说。参加工作多年的郑立，不仅打磨经验丰富，有效消除钢轨病害，还能把误差控制在0.1毫米之内。
作为钢轨“整形师”，郑立和工友们在每组道岔打磨前，都要完成钢轨轮廓采集、钢轨光带调查、道岔硬度测量等7道工序。“我们每次作业，打磨角度都很小，只能增加2度左右，而且每次打磨的矢度也要控制在0.1毫米内。”打磨完成的轨面犹如明镜般光洁滑润，用手摸起来顺滑，还有一丝温热，那一束束升腾而起的火花，是他们对平安春运最走心的表达。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄郑立和工友们在150分钟内，一寸寸地移动，确保打磨精准。雨水浸湿了衣裳，身上微冷，但他们的心是火热的。“我们不怕苦、不怕累，关键是能保证线路安全畅通，我们的付出就很值得。”郑立擦擦额头上的雨水，开心地说。(完)
（新春见闻）2023福州鼓山梅花文化节启幕****** 2月3日，“梅”好时光 相约鼓山——2023福州鼓山梅花文化节在福州鼓山梅里景区启幕。当天，活动以“游园+演艺+祈福”的组合形式，将梅花与祈福相结合，在鼓山展开一场集赏花、游园与休闲为一体的赏梅盛会。现场分为探梅寻景、识梅闻香、咏梅感怀、赏梅祈福四大篇章。据主办方介绍，近年来，鼓山梅花文化节已经成为福州冬春季旅游的一张响亮的“旅游名片”，文化节期间还将有更多精彩活动在梅里景区上演，一直持续至农历正月二十九。福州鼓山梅里景区位于钵盂峰前，因历史上遍植梅花而得名，现共种植3000余株梅树。梅花主要有青梅、朱砂梅、宫粉梅、绿萼梅、美人梅等品种，近期逐渐进入盛花期，二月上中旬是赏梅最佳时间。
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图为身穿汉服的女子在景区赏梅。 宗威 摄
图为游客在景区赏梅。 宗威 摄
图为游客在景区写生。 宗威 摄
图为游客在景区赏梅。 宗威 摄
图为航拍福州鼓山梅里景区。 宗威 摄
图为游客在景区赏梅。 宗威 摄
图为航拍福州鼓山梅里景区。 宗威 摄
图为启动仪式上的文艺表演。 宗威 摄
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